{"id":20860,"date":"2026-08-04T09:31:00","date_gmt":"2026-08-04T06:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setmakina.com\/?p=20860"},"modified":"2026-08-31T03:46:31","modified_gmt":"2026-08-31T00:46:31","slug":"moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/","title":{"rendered":"Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<!--\n=================================================================\n  SET MAKINA \u2014 Article moteur P2 (VERSION FRAN\u00c7AISE)\n  Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :\n  souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s\n=================================================================\n  CHAMPS YOAST\n  Titre : Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux : souterrain, surface et usage normal\n  Expression cl\u00e9 : moteur pneumatique ATEX environnement dangereux\n  Titre SEO (59 car.) : Moteurs pneumatiques ATEX : souterrain vs surface vs normal | Set Makina\n  M\u00e9ta (150 car.) : Comprenez les trois variantes ATEX pour moteurs pneumatiques, les zones qui exigent la certification, les r\u00e8gles de mise \u00e0 la terre, et comment les moteurs ZM et EP de Set Makina sont conformes.\n  Slug : moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\n  Alt image : moteur pneumatique ATEX pour environnement dangereux \u2014 moteur \u00e0 palettes ZM80 certifi\u00e9 souterrain par Set Makina\n  Expressions associ\u00e9es : 1. moteur pneumatique anti-d\u00e9flagrant ATEX 2. certification moteur pneumatique mine souterraine 3. moteur pneumatique zone ATEX classifi\u00e9e\n  Sch\u00e9ma : TechArticle | Cat\u00e9gorie : Expertises Techniques | Contenu pilier : NON\n=================================================================\n-->\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\">\n<link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Open+Sans:wght@400;600;700&#038;display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n<style>\n  .sm-post*,.sm-post *::before,.sm-post *::after{box-sizing:border-box}\n  .sm-post{font-family:'Open Sans',-apple-system,BlinkMacSystemFont,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.8;color:#2d2d2d;max-width:860px;margin:0 auto}\n  .sm-post .sm-lead{font-size:17px;line-height:1.8;color:#2d2d2d;background:#f4f8fc;border-left:4px solid #468dcb;padding:20px 24px;margin:0 0 44px;border-radius:0 4px 4px 0}\n  .sm-post h2{font-size:22px;font-weight:700;color:#1a3a5c;margin:56px 0 18px;padding-bottom:12px;border-bottom:2px solid #e4e8ed}\n  .sm-post h2 .sm-num{display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;width:28px;height:28px;background:#468dcb;color:#fff;font-size:12px;font-weight:700;border-radius:50%;margin-right:10px;vertical-align:middle;position:relative;top:-2px}\n  .sm-post h3{font-size:17px;font-weight:700;color:#1a3a5c;margin:28px 0 10px}\n  .sm-post p{margin:0 0 18px;color:#2d2d2d}\n  .sm-post strong{font-weight:700;color:#1a1a1a}\n  .sm-post a{color:#468dcb;text-decoration:none;font-weight:600;border-bottom:1px solid rgba(70,141,203,0.25)}\n  .sm-post a:hover{color:#2a6aab;border-bottom-color:#468dcb}\n  .sm-post ul{margin:0 0 18px 20px;padding:0}\n  .sm-post li{margin-bottom:8px;color:#2d2d2d;line-height:1.7}\n  .sm-post .sm-callout{background:#f4f8fc;border-left:4px solid #468dcb;padding:16px 20px;margin:20px 0;border-radius:0 4px 4px 0}\n  .sm-post .sm-callout p{margin:0;font-size:15px}\n  .sm-post .sm-callout-warn{background:#fff8f0;border-left-color:#FF6600}\n  .sm-post .sm-callout-danger{background:#fff0f0;border-left-color:#c0392b}\n  .sm-post .sm-callout-tip{background:#f0faf3;border-left-color:#2e7d52}\n  .sm-post .sm-variant-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:16px;margin:28px 0}\n  .sm-post .sm-variant-card{border:1px solid #e4e8ed;border-radius:6px;padding:22px 18px;background:#fff;text-align:center}\n  .sm-post .sm-variant-card.underground{border-top:3px solid #c0392b}\n  .sm-post .sm-variant-card.surface{border-top:3px solid #FF6600}\n  .sm-post .sm-variant-card.normal{border-top:3px solid #2e7d52}\n  .sm-post .sm-variant-card .sm-vtag{font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin-bottom:8px}\n  .sm-variant-card.underground .sm-vtag{color:#c0392b}\n  .sm-variant-card.surface .sm-vtag{color:#FF6600}\n  .sm-variant-card.normal .sm-vtag{color:#2e7d52}\n  .sm-post .sm-variant-card h4{font-size:15px;font-weight:700;color:#1a3a5c;margin:0 0 10px;line-height:1.3}\n  .sm-post .sm-variant-card p{font-size:13px;color:#555;line-height:1.6;margin:0 0 12px}\n  .sm-post .sm-variant-card .sm-vrequired{font-size:11px;font-weight:700;padding:4px 10px;border-radius:4px;display:inline-block}\n  .sm-variant-card.underground .sm-vrequired{background:#fde8e8;color:#a93226}\n  .sm-variant-card.surface .sm-vrequired{background:#fff3ea;color:#b34700}\n  .sm-variant-card.normal .sm-vrequired{background:#e6f4ea;color:#1e6b35}\n  .sm-post .sm-table-wrap{overflow-x:auto;margin:28px 0;border-radius:6px;border:1px solid #e4e8ed}\n  .sm-post table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n  .sm-post thead th{padding:13px 16px;text-align:left;font-weight:700;font-size:13px}\n  .sm-post thead th:nth-child(1){background:#1a3a5c;color:#fff;width:18%}\n  .sm-post thead th:nth-child(2){background:#2a4a7c;color:#fff;width:22%}\n  .sm-post thead th:nth-child(3){background:#468dcb;color:#fff}\n  .sm-post thead th:nth-child(4){background:#2a6aab;color:#fff;width:25%}\n  .sm-post tbody tr{border-bottom:1px solid #f0f0f0}\n  .sm-post tbody tr:last-child{border-bottom:none}\n  .sm-post tbody tr:nth-child(even) td:not(:first-child){background:#f9fbfd}\n  .sm-post tbody td{padding:11px 16px;color:#333;vertical-align:top;line-height:1.5}\n  .sm-post tbody td:first-child{font-weight:700;color:#1a3a5c;background:#f4f8fc}\n  .sm-post .sm-badge{display:inline-block;font-size:11px;font-weight:700;padding:2px 8px;border-radius:3px}\n  .sm-post .sm-badge-red{background:#fde8e8;color:#a93226}\n  .sm-post .sm-badge-orange{background:#fff3ea;color:#b34700}\n  .sm-post .sm-badge-green{background:#e6f4ea;color:#1e6b35}\n  .sm-post .sm-steps{list-style:none;margin:20px 0;padding:0;counter-reset:step-counter}\n  .sm-post .sm-steps>li{counter-increment:step-counter;display:flex;gap:18px;padding:20px 0;border-bottom:1px solid #e4e8ed;margin:0}\n  .sm-post .sm-steps>li:last-child{border-bottom:none}\n  .sm-post .sm-steps>li::before{content:counter(step-counter);flex-shrink:0;width:34px;height:34px;background:#c0392b;color:#fff;font-size:14px;font-weight:700;display:flex;align-items:center;justify-content:center;border-radius:50%;margin-top:2px;font-family:'Open Sans',sans-serif}\n  .sm-post .sm-steps .sm-step-title{font-size:16px;font-weight:700;color:#1a3a5c;margin-bottom:6px}\n  .sm-post .sm-steps .sm-step-text{font-size:15px;color:#444;line-height:1.7;margin:0}\n  .sm-post .sm-ground-box{border:1px solid #cddaeb;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:32px 0}\n  .sm-post .sm-ground-header{background:#1a3a5c;padding:14px 24px}\n  .sm-post .sm-ground-header .sm-gh-label{font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:1.2px;text-transform:uppercase;color:rgba(255,255,255,0.65);margin-bottom:3px}\n  .sm-post .sm-ground-header .sm-gh-title{font-size:15px;font-weight:700;color:#fff}\n  .sm-post .sm-ground-body{padding:20px 24px;background:#fff;display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px}\n  .sm-post .sm-ground-col h4{font-size:14px;font-weight:700;color:#1a3a5c;margin:0 0 10px;padding-bottom:8px;border-bottom:2px solid #e4e8ed}\n  .sm-post .sm-ground-col ul{margin:0;padding:0;list-style:none}\n  .sm-post .sm-ground-col li{font-size:13px;color:#444;padding:5px 0;border-bottom:1px solid #f5f5f5;margin:0;line-height:1.5}\n  .sm-post .sm-ground-col li:last-child{border-bottom:none}\n  .sm-post .sm-ground-col li::before{content:\"\u2192 \";color:#c0392b;font-weight:700}\n  .sm-post .sm-product-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px;margin:28px 0}\n  .sm-post .sm-product-card{border:1px solid #e4e8ed;border-radius:6px;padding:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:6px;text-decoration:none !important;border-bottom:1px solid #e4e8ed !important;background:#fff;transition:border-color 0.2s,box-shadow 0.2s}\n  .sm-post .sm-product-card:hover{border-color:#468dcb !important;box-shadow:0 3px 12px rgba(70,141,203,0.12)}\n  .sm-post .sm-product-card .sm-ptag{font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:1.2px;text-transform:uppercase;color:#468dcb;border-bottom:none !important}\n  .sm-post .sm-product-card .sm-pname{font-size:16px;font-weight:700;color:#1a3a5c}\n  .sm-post .sm-product-card .sm-pspec{font-size:12px;font-weight:600;color:#468dcb}\n  .sm-post .sm-product-card .sm-pdesc{font-size:13px;color:#666;line-height:1.6;flex:1}\n  .sm-post .sm-product-card .sm-parrow{font-size:13px;font-weight:700;color:#FF6600;margin-top:8px;border-bottom:none !important}\n  .sm-post .sm-cta{background:#1a3a5c;border-radius:8px;padding:44px 48px;margin:56px 0 36px;text-align:center}\n  .sm-post .sm-cta h3{font-size:22px;font-weight:700;color:#fff;margin:0 0 10px}\n  .sm-post .sm-cta p{color:rgba(255,255,255,0.72);font-size:15px;margin:0 auto 28px;max-width:500px;line-height:1.7}\n  .sm-post .sm-cta a{display:inline-block;background:#FF6600;color:#fff !important;font-weight:700;font-size:15px;padding:14px 36px;border-radius:4px;text-decoration:none !important;border:none !important;transition:background 0.2s,transform 0.15s}\n  .sm-post .sm-cta a:hover{background:#e55a00;transform:translateY(-1px)}\n  .sm-post .sm-footer-meta{border-top:2px solid #e4e8ed;padding-top:24px;margin-top:40px;display:flex;align-items:center;flex-wrap:wrap;gap:10px;font-size:13px;color:#888}\n  .sm-post .sm-footer-meta .sm-author{font-weight:600;color:#444}\n  .sm-post .sm-cert{display:inline-flex;align-items:center;gap:5px;background:#f4f8fc;border:1px solid #cddaeb;padding:4px 10px;border-radius:20px;font-size:12px;font-weight:600;color:#1a3a5c}\n  .sm-post .sm-related{background:#f4f8fc;border:1px solid #cddaeb;border-radius:6px;padding:24px 28px;margin-top:36px}\n  .sm-post .sm-related .sm-related-title{font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:1.4px;text-transform:uppercase;color:#468dcb;margin:0 0 14px}\n  .sm-post .sm-related ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:6px 24px}\n  .sm-post .sm-related li{margin:0;font-size:14px;padding:4px 0}\n  .sm-post .sm-related li::before{content:\"\u2192 \";color:#FF6600;font-weight:700}\n  .sm-post .sm-related li a{color:#1a3a5c !important;font-weight:600;border-bottom:none !important}\n  .sm-post .sm-disclaimer{font-size:12px;color:#aaa;line-height:1.6;padding:16px 0 0;border-top:1px solid #eee;margin-top:32px}\n  @media(max-width:680px){.sm-post h2{font-size:19px}.sm-post .sm-variant-grid{grid-template-columns:1fr}.sm-post .sm-product-grid,.sm-post .sm-ground-body{grid-template-columns:1fr}.sm-post .sm-related ul{grid-template-columns:1fr}.sm-post .sm-cta{padding:32px 24px}.sm-post .sm-steps>li{flex-direction:column;gap:10px}}\n<\/style>\n\n<article class=\"sm-post\">\n\n  <p class=\"sm-lead\">\n    Lorsqu&#8217;un moteur pneumatique ATEX est requis pour un environnement dangereux, le mauvais choix de variante de certification comporte des cons\u00e9quences juridiques, s\u00e9curitaires et financi\u00e8res s\u00e9rieuses. Set Makina fabrique ses moteurs pneumatiques \u2014 \u00e0 palettes comme \u00e0 pistons axiaux \u2014 en trois variantes de certification distinctes : ATEX souterrain, ATEX surface, et Usage normal. Chacune doit \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9e correctement au moment de la commande. Ce guide explique pr\u00e9cis\u00e9ment ce que signifie la certification ATEX pour les moteurs pneumatiques, quelle variante s&#8217;applique \u00e0 quel environnement, et quelles sont les exigences d&#8217;installation obligatoires pour chacune.\n  <\/p>\n\n  <h2><span class=\"sm-num\">01<\/span>Ce que signifie la certification ATEX pour les moteurs pneumatiques<\/h2>\n\n  <p>\n    ATEX d\u00e9signe le cadre r\u00e9glementaire europ\u00e9en r\u00e9gissant les \u00e9quipements et syst\u00e8mes de protection destin\u00e9s aux atmosph\u00e8res potentiellement explosives. Le nom est d\u00e9riv\u00e9 du fran\u00e7ais <em>ATmosph\u00e8res EXplosibles<\/em>. Sous la <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/?uri=CELEX:32014L0034\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">directive europ\u00e9enne 2014\/34\/UE<\/a> \u2014 la directive ATEX \u00c9quipements \u2014 tout \u00e9quipement destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 dans une zone \u00e0 atmosph\u00e8re explosive classifi\u00e9e doit porter la certification ATEX appropri\u00e9e avant d&#8217;\u00eatre mis sur le march\u00e9 ou mis en service. Il s&#8217;agit d&#8217;une obligation l\u00e9gale, et non d&#8217;une recommandation, dans tous les \u00c9tats membres de l&#8217;UE et dans de nombreux march\u00e9s internationaux qui suivent des normes \u00e9quivalentes.\n  <\/p>\n\n  <p>\n    Pour les moteurs pneumatiques, la certification ATEX couvre le risque que le moteur devienne une source d&#8217;inflammation dans une atmosph\u00e8re contenant des gaz, des vapeurs, des brouillards ou des poussi\u00e8res inflammables. Contrairement aux moteurs \u00e9lectriques \u2014 qui pr\u00e9sentent des risques d&#8217;inflammation \u00e9vidents par les \u00e9tincelles, les contacts de balais et la chaleur des bobinages \u2014 les moteurs pneumatiques \u00e9liminent ces risques par conception. Ils ne contiennent ni composants \u00e9lectriques, ni balais, ni bobinages. Cependant, ils peuvent g\u00e9n\u00e9rer de l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 statique par les pi\u00e8ces mobiles, et leur chaleur d&#8217;\u00e9chappement peut, dans certaines conditions, constituer une source d&#8217;inflammation si le moteur n&#8217;est pas correctement sp\u00e9cifi\u00e9, mis \u00e0 la terre et entretenu.\n  <\/p>\n\n  <div class=\"sm-callout\">\n    <p><strong>Principe essentiel :<\/strong> La certification ATEX pour un moteur pneumatique ne concerne pas uniquement l&#8217;\u00e9limination des \u00e9tincelles \u2014 elle couvre \u00e9galement le contr\u00f4le des charges \u00e9lectrostatiques, la classification de la temp\u00e9rature de surface (classe T) et les exigences d&#8217;int\u00e9grit\u00e9 m\u00e9canique qui emp\u00eachent le moteur lui-m\u00eame de devenir une source d&#8217;inflammation en cas de d\u00e9faillance.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"sm-num\">02<\/span>Les trois variantes de certification \u2014 et quand chacune s&#8217;applique<\/h2>\n\n  <p>\n    Les moteurs pneumatiques de Set Makina sont disponibles en trois variantes. La variante correcte doit \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9e au moment de la commande, car chacune est fabriqu\u00e9e selon des exigences diff\u00e9rentes. L&#8217;adaptation ult\u00e9rieure d&#8217;un moteur Usage normal \u00e0 un environnement ATEX apr\u00e8s achat n&#8217;est pas autoris\u00e9e par la directive.\n  <\/p>\n\n  <div class=\"sm-variant-grid\">\n    <div class=\"sm-variant-card underground\">\n      <div class=\"sm-vtag\">Variante 1<\/div>\n      <h4>ATEX Souterrain Certifi\u00e9<\/h4>\n      <p>Pour les mines souterraines o\u00f9 le m\u00e9thane (grisou) ou d&#8217;autres gaz explosifs peuvent s&#8217;accumuler. Couvre les mines de charbon, les mines en roche dure sur strates \u00e0 hydrocarbures et tous travaux souterrains o\u00f9 le risque m\u00e9thane est classifi\u00e9.<\/p>\n      <span class=\"sm-vrequired\">Obligatoire en souterrain<\/span>\n    <\/div>\n    <div class=\"sm-variant-card surface\">\n      <div class=\"sm-vtag\">Variante 2<\/div>\n      <h4>ATEX Surface Certifi\u00e9<\/h4>\n      <p>Pour les installations en surface classifi\u00e9es comme zones \u00e0 atmosph\u00e8re explosive \u2014 installations p\u00e9trochimiques, raffineries, cabines de peinture, installations de manutention de grains et zones de traitement de carri\u00e8res en surface o\u00f9 des vapeurs ou poussi\u00e8res inflammables sont pr\u00e9sentes.<\/p>\n      <span class=\"sm-vrequired\">Obligatoire en zones ATEX surface<\/span>\n    <\/div>\n    <div class=\"sm-variant-card normal\">\n      <div class=\"sm-vtag\">Variante 3<\/div>\n      <h4>Usage Normal<\/h4>\n      <p>Pour les environnements industriels standard sans risque d&#8217;atmosph\u00e8re explosive classifi\u00e9e. Convient aux ateliers de fabrication, chantiers de construction, \u00e9quipements agricoles et applications industrielles g\u00e9n\u00e9rales ne n\u00e9cessitant pas de certification ATEX r\u00e9glementaire.<\/p>\n      <span class=\"sm-vrequired\">Zones non dangereuses uniquement<\/span>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <p>\n    La variante ATEX surface ne permet pas l&#8217;utilisation en souterrain. La variante ATEX souterrain \u2014 bien qu&#8217;elle satisfasse \u00e0 une norme plus exigeante \u2014 doit \u00e9galement correspondre \u00e0 la classification de zone sp\u00e9cifique de l&#8217;installation. En cas de doute sur la variante correcte pour un site donn\u00e9, la classification de zone doit \u00eatre confirm\u00e9e aupr\u00e8s du responsable s\u00e9curit\u00e9 du site ou d&#8217;un \u00e9valuateur ATEX qualifi\u00e9 avant toute commande.\n  <\/p>\n\n  <h2><span class=\"sm-num\">03<\/span>Classifications des zones ATEX et variante de moteur correspondante<\/h2>\n\n  <div class=\"sm-table-wrap\">\n    <table>\n      <thead>\n        <tr><th>Zone<\/th><th>Type d&#8217;environnement<\/th><th>Fr\u00e9quence de l&#8217;atmosph\u00e8re explosive<\/th><th>Variante de moteur requise<\/th><\/tr>\n      <\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Zone 0<\/td><td>Gaz \/ vapeur \u2014 surface<\/td><td>Pr\u00e9sente en permanence ou de longues p\u00e9riodes<\/td><td><span class=\"sm-badge sm-badge-orange\">ATEX Surface \u2014 Cat\u00e9gorie 1G<\/span><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Zone 1<\/td><td>Gaz \/ vapeur \u2014 surface<\/td><td>Probable en fonctionnement normal<\/td><td><span class=\"sm-badge sm-badge-orange\">ATEX Surface \u2014 Cat\u00e9gorie 2G<\/span><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Zone 2<\/td><td>Gaz \/ vapeur \u2014 surface<\/td><td>Improbable en fonctionnement normal ; si pr\u00e9sente, seulement bri\u00e8vement<\/td><td><span class=\"sm-badge sm-badge-green\">ATEX Surface \u2014 Cat\u00e9gorie 3G<\/span><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Zone 20<\/td><td>Poussi\u00e8re \u2014 surface<\/td><td>Pr\u00e9sente en permanence ou de longues p\u00e9riodes<\/td><td><span class=\"sm-badge sm-badge-orange\">ATEX Surface \u2014 Cat\u00e9gorie 1D<\/span><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Zone 21<\/td><td>Poussi\u00e8re \u2014 surface<\/td><td>Probable en fonctionnement normal<\/td><td><span class=\"sm-badge sm-badge-orange\">ATEX Surface \u2014 Cat\u00e9gorie 2D<\/span><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Zone 22<\/td><td>Poussi\u00e8re \u2014 surface<\/td><td>Improbable en fonctionnement normal ; si pr\u00e9sente, seulement bri\u00e8vement<\/td><td><span class=\"sm-badge sm-badge-green\">ATEX Surface \u2014 Cat\u00e9gorie 3D<\/span><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Souterrain<\/td><td>Gaz (m\u00e9thane) \u2014 souterrain<\/td><td>Pr\u00e9sence potentielle dans toute galerie mini\u00e8re<\/td><td><span class=\"sm-badge sm-badge-red\">ATEX Souterrain \u2014 obligatoire<\/span><\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"sm-callout-warn sm-callout\">\n    <p><strong>Important :<\/strong> La classification de zone est une d\u00e9termination sp\u00e9cifique au site, effectu\u00e9e par un \u00e9valuateur ATEX qualifi\u00e9 \u2014 ce n&#8217;est pas une d\u00e9cision que les fournisseurs d&#8217;\u00e9quipements ou les responsables des achats peuvent prendre unilat\u00e9ralement. Obtenez toujours le document de classification de zone aupr\u00e8s du responsable s\u00e9curit\u00e9 du site avant de sp\u00e9cifier les \u00e9quipements.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"sm-num\">04<\/span>Exigences d&#8217;installation obligatoires pour les moteurs pneumatiques ATEX<\/h2>\n\n  <p>\n    L&#8217;achat de la bonne variante de moteur ATEX n&#8217;est que la premi\u00e8re \u00e9tape. L&#8217;installation, la mise en service et l&#8217;exploitation d&#8217;un moteur pneumatique ATEX dans un environnement dangereux doivent \u00e9galement respecter des exigences sp\u00e9cifiques issues des manuels d&#8217;utilisation Set Makina et de la directive ATEX. Le non-respect de ces exigences peut invalider la certification ATEX et exposer les exploitants \u00e0 des responsabilit\u00e9s r\u00e9glementaires.\n  <\/p>\n\n  <ul class=\"sm-steps\">\n    <li>\n      <div>\n        <div class=\"sm-step-title\">Mise \u00e0 la terre \u2014 obligatoire dans tous les environnements ATEX<\/div>\n        <p class=\"sm-step-text\">Une connexion de mise \u00e0 la terre est obligatoire pour toute installation de moteur ATEX \u2014 variantes souterrain et surface. Le c\u00e2ble de mise \u00e0 la terre doit \u00eatre raccord\u00e9 \u00e0 un boulon situ\u00e9 \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re ou \u00e0 l&#8217;avant du bo\u00eetier du moteur, en utilisant un boulon qui n&#8217;est pas d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 pour le montage m\u00e9canique. Avant le raccordement, la peinture doit \u00eatre retir\u00e9e de la surface de contact pour assurer la continuit\u00e9 \u00e9lectrique entre le c\u00e2ble et le m\u00e9tal nu du corps du moteur.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/li>\n    <li>\n      <div>\n        <div class=\"sm-step-title\">Sp\u00e9cification du c\u00e2ble de mise \u00e0 la terre \u2014 minimum 6 mm\u00b2 cuivre monofilaire<\/div>\n        <p class=\"sm-step-text\">Le c\u00e2ble de mise \u00e0 la terre doit \u00eatre un c\u00e2ble cuivre monofilaire isol\u00e9 d&#8217;une section minimale de 6 mm\u00b2. Il s&#8217;agit de la sp\u00e9cification minimale requise pour assurer une dissipation fiable de l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 statique dans les conditions normales de fonctionnement du moteur. Les c\u00e2bles plus petits ou les c\u00e2bles multibrins ne r\u00e9pondant pas \u00e0 cette sp\u00e9cification ne sont pas acceptables pour une installation ATEX.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/li>\n    <li>\n      <div>\n        <div class=\"sm-step-title\">Int\u00e9grit\u00e9 de la peinture antistatique \u2014 inspecter et entretenir<\/div>\n        <p class=\"sm-step-text\">Les moteurs certifi\u00e9s ATEX sont prot\u00e9g\u00e9s par une peinture antistatique comme composante essentielle de leur certification. Si la surface peinte du moteur est \u00e9caill\u00e9e, ray\u00e9e ou endommag\u00e9e pendant l&#8217;installation ou l&#8217;exploitation \u2014 exposant le m\u00e9tal nu \u2014 la zone concern\u00e9e doit \u00eatre repeinte localement dans les meilleurs d\u00e9lais avec la sp\u00e9cification correcte de peinture antistatique. L&#8217;exploitation avec du m\u00e9tal nu expos\u00e9 dans un environnement ATEX peut invalider la certification du moteur.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/li>\n    <li>\n      <div>\n        <div class=\"sm-step-title\">Sp\u00e9cification du tuyau d&#8217;air \u2014 minimum 1\/2&#8243; Mantex Layflat \u00e0 20 bar<\/div>\n        <p class=\"sm-step-text\">Toutes les connexions d&#8217;alimentation en air pour les moteurs ATEX doivent utiliser des flexibles d&#8217;un diam\u00e8tre int\u00e9rieur minimum de 1\/2&#8243; (12,7 mm), homologu\u00e9s \u00e0 au moins 20 bar de pression. Les flexibles Mantex Layflat ou \u00e9quivalents r\u00e9pondant \u00e0 cette sp\u00e9cification sont requis. Les flexibles sous-dimensionn\u00e9s ou insuffisamment r\u00e9sistants \u00e0 la pression constituent un risque s\u00e9curitaire en environnement ATEX et ne sont pas conformes aux exigences d&#8217;installation.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/li>\n    <li>\n      <div>\n        <div class=\"sm-step-title\">Proc\u00e9dure de d\u00e9marrage en souterrain \u2014 purge \u00e0 10 % de la vitesse en premier<\/div>\n        <p class=\"sm-step-text\">En environnement souterrain sp\u00e9cifiquement, avant de d\u00e9marrer le moteur \u00e0 pleine vitesse ou \u00e0 vitesse de travail, il faut d&#8217;abord le faire fonctionner \u00e0 environ 10 % de la vitesse pour purger les gaz accumul\u00e9s dans l&#8217;environnement imm\u00e9diat du moteur. Si la concentration de m\u00e9thane dans l&#8217;atmosph\u00e8re d\u00e9passe 10 %, le moteur ne doit pas \u00eatre d\u00e9marr\u00e9. Les op\u00e9rateurs doivent observer toutes les signalisations d&#8217;alerte du site et les alarmes de surveillance atmosph\u00e9rique avant de mettre le moteur en service \u00e0 chaque poste.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/li>\n    <li>\n      <div>\n        <div class=\"sm-step-title\">Lubrification continue \u2014 ne jamais d\u00e9marrer sans huile dans le graisseur<\/div>\n        <p class=\"sm-step-text\">Le graisseur \u00e0 l&#8217;entr\u00e9e d&#8217;air du moteur doit toujours contenir de l&#8217;huile avant le d\u00e9marrage. Le moteur ne doit pas \u00eatre d\u00e9marr\u00e9 si le graisseur est vide. Une d\u00e9faillance de lubrification non seulement endommage le moteur, mais risque \u00e9galement d&#8217;augmenter la chaleur de friction interne \u2014 ce qui pourrait potentiellement compromettre la classification de temp\u00e9rature de surface (classe T) du moteur dans un environnement ATEX. V\u00e9rifier le niveau d&#8217;huile du graisseur au d\u00e9but de chaque poste.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/li>\n  <\/ul>\n\n  <div class=\"sm-ground-box\">\n    <div class=\"sm-ground-header\">\n      <div class=\"sm-gh-label\">Mise \u00e0 la terre ATEX \u2014 R\u00e9sum\u00e9 technique<\/div>\n      <div class=\"sm-gh-title\">Sp\u00e9cification de mise \u00e0 la terre obligatoire pour toute installation de moteur ATEX<\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"sm-ground-body\">\n      <div class=\"sm-ground-col\">\n        <h4>Sp\u00e9cification du c\u00e2ble<\/h4>\n        <ul>\n          <li>Section minimale 6 mm\u00b2<\/li>\n          <li>Construction monofilaire (pas multibrins)<\/li>\n          <li>Gaine ext\u00e9rieure isolante<\/li>\n          <li>Conducteur cuivre \u2014 pas aluminium<\/li>\n          <li>Longueur : suffisante pour atteindre la tige de terre ou la barre de terre du tableau<\/li>\n        <\/ul>\n      <\/div>\n      <div class=\"sm-ground-col\">\n        <h4>Proc\u00e9dure de raccordement<\/h4>\n        <ul>\n          <li>Utiliser un boulon d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la mise \u00e0 la terre \u2014 pas un boulon de montage<\/li>\n          <li>Retirer la peinture de la surface de contact avant le raccordement<\/li>\n          <li>V\u00e9rifier la continuit\u00e9 \u00e9lectrique apr\u00e8s le raccordement<\/li>\n          <li>Utiliser une tige de terre en cuivre enfonc\u00e9e \u00e0 profondeur suffisante, ou raccorder \u00e0 la barre de terre du tableau \u00e9lectrique<\/li>\n          <li>Rev\u00e9rifier la continuit\u00e9 apr\u00e8s toute op\u00e9ration de maintenance<\/li>\n        <\/ul>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"sm-num\">05<\/span>Pourquoi les moteurs pneumatiques sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s en environnements ATEX<\/h2>\n\n  <p>\n    Les moteurs pneumatiques sont souvent le choix privil\u00e9gi\u00e9 par rapport aux moteurs \u00e9lectriques dans les environnements dangereux, non seulement parce qu&#8217;ils peuvent \u00eatre certifi\u00e9s ATEX, mais parce qu&#8217;ils sont structurellement mieux adapt\u00e9s \u00e0 ces environnements par conception.\n  <\/p>\n  <p>\n    Les moteurs \u00e9lectriques en zone ATEX n\u00e9cessitent des bo\u00eetiers anti-d\u00e9flagrants co\u00fbteux, des presse-\u00e9toupes certifi\u00e9s et des arrangements de c\u00e2blage complexes. De plus, les moteurs \u00e9lectriques g\u00e9n\u00e8rent de la chaleur dans leurs bobinages sous charge \u2014 et le maintien de la classe T de temp\u00e9rature de surface requise dans toutes les conditions de charge exige une ing\u00e9nierie thermique soign\u00e9e et une surveillance permanente. Par contraste, un moteur pneumatique ne contient aucun composant \u00e9lectrique. Il n&#8217;y a ni bobinages, ni balais, ni commutateurs, ni \u00e9lectronique de puissance. Les principales sources d&#8217;inflammation qui rendent la certification ATEX des moteurs \u00e9lectriques si co\u00fbteuse et complexe sont structurellement absentes dans un moteur pneumatique.\n  <\/p>\n  <p>\n    De plus, les moteurs pneumatiques sont intrins\u00e8quement s\u00fbrs en surcharge \u2014 ils calent sans se d\u00e9t\u00e9riorer plut\u00f4t que de surchauffer. Cela signifie qu&#8217;une condition de d\u00e9faut qui am\u00e8nerait un moteur \u00e9lectrique \u00e0 surchauffer et \u00e0 atteindre des temp\u00e9ratures d&#8217;inflammation se traduit simplement par un arr\u00eat de l&#8217;arbre dans un moteur pneumatique. Par cons\u00e9quent, le co\u00fbt total de conformit\u00e9 ATEX pour une installation de moteur pneumatique \u2014 y compris le moteur certifi\u00e9, le flexible correct, le c\u00e2ble de mise \u00e0 la terre et la main-d&#8217;\u0153uvre d&#8217;installation \u2014 est typiquement significativement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d&#8217;une installation de moteur \u00e9lectrique ATEX \u00e9quivalent.\n  <\/p>\n\n  <div class=\"sm-callout-tip sm-callout\">\n    <p><strong>Co\u00fbt de conformit\u00e9 :<\/strong> Pour la plupart des applications de carri\u00e8re et de mines souterraines, un moteur \u00e0 palettes Set Makina certifi\u00e9 ATEX associ\u00e9 au flexible appropri\u00e9 et au c\u00e2ble de mise \u00e0 la terre offre une conformit\u00e9 r\u00e9glementaire compl\u00e8te \u00e0 une fraction du co\u00fbt et de la complexit\u00e9 d&#8217;installation d&#8217;un syst\u00e8me d&#8217;entra\u00eenement \u00e9lectrique ATEX \u00e9quivalent.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"sm-num\">06<\/span>Moteurs pneumatiques ATEX Set Makina \u2014 disponibles pour tous environnements<\/h2>\n\n  <p>\n    Les deux gammes \u2014 moteurs \u00e0 palettes (ZM \/ STRC) et \u00e0 pistons axiaux (EP) \u2014 sont disponibles dans les trois variantes de certification. La variante doit \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9e \u00e0 la commande \u2014 ATEX souterrain, ATEX surface, ou Usage normal. Set Makina est le seul prestataire de service autoris\u00e9 pour tous les moteurs et fournit sur demande la documentation technique supportant la conformit\u00e9 ATEX. Pour une comparaison technique compl\u00e8te des deux familles de moteurs, consultez notre <a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertises-techniques\/moteur-pneumatique-palettes-vs-pistons-axiaux\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">guide de s\u00e9lection des moteurs pneumatiques<\/a>.\n  <\/p>\n\n  <div class=\"sm-product-grid\">\n    <a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/produits\/moteur-pneumatique-palettes\/\" class=\"sm-product-card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n      <div class=\"sm-ptag\">Moteur \u00e0 palettes \u00b7 Toutes variantes ATEX<\/div>\n      <div class=\"sm-pname\">ZM10 \/ ZM80 \/ STRC1650<\/div>\n      <div class=\"sm-pspec\">ATEX souterrain \u00b7 ATEX surface \u00b7 Usage normal<\/div>\n      <div class=\"sm-pdesc\">Moteurs pneumatiques \u00e0 palettes pour carri\u00e8res, mines souterraines et entra\u00eenements industriels lourds. Bidirectionnels (ZM10 et ZM80) ou unidirectionnel (STRC1650). Peinture antistatique et bo\u00eetier pr\u00eat pour mise \u00e0 la terre sur toutes les variantes ATEX. Pression 5\u20137 bar.<\/div>\n      <div class=\"sm-parrow\">Voir les moteurs \u00e0 palettes \u2192<\/div>\n    <\/a>\n    <a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/produits\/moteur-pneumatique-pistons-axiaux\/\" class=\"sm-product-card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n      <div class=\"sm-ptag\">Moteur \u00e0 pistons axiaux \u00b7 Toutes variantes ATEX<\/div>\n      <div class=\"sm-pname\">EP20 \/ EP40 \/ EP80 \/ EP120<\/div>\n      <div class=\"sm-pspec\">ATEX souterrain \u00b7 ATEX surface \u00b7 Usage normal<\/div>\n      <div class=\"sm-pdesc\">Moteurs pneumatiques \u00e0 pistons axiaux pour automation de pr\u00e9cision, \u00e9quipements de construction et entra\u00eenements de fabrication en zones dangereuses. Rapport puissance\/encombrement \u00e9lev\u00e9 avec certification ATEX compl\u00e8te disponible sur toute la gamme EP20 \u00e0 EP120. Pression 5\u20137 bar.<\/div>\n      <div class=\"sm-parrow\">Voir les moteurs \u00e0 pistons axiaux \u2192<\/div>\n    <\/a>\n    <a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/produits\/reducteur-a-engrenages-planetaires\/\" class=\"sm-product-card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n      <div class=\"sm-ptag\">R\u00e9ducteur \u00b7 Rotasyon RR10-1000<\/div>\n      <div class=\"sm-pname\">R\u00e9ducteur Rotasyon RR10-1000<\/div>\n      <div class=\"sm-pspec\">Rapport 24:1 \u00b7 Angle de travail 180\u00b0<\/div>\n      <div class=\"sm-pdesc\">R\u00e9ducteur plan\u00e9taire con\u00e7u pour l&#8217;association avec les moteurs ZM et EP dans les syst\u00e8mes de rotation de forage et les applications de levage. Rapport de r\u00e9duction 24:1 pour un couple de sortie \u00e9lev\u00e9 \u00e0 vitesse contr\u00f4l\u00e9e. Compatible avec les installations de moteurs ATEX.<\/div>\n      <div class=\"sm-parrow\">Voir le r\u00e9ducteur \u2192<\/div>\n    <\/a>\n    <a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/pnomatik-motorlar-reduktorler\/\" class=\"sm-product-card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n      <div class=\"sm-ptag\">Gamme compl\u00e8te \u00b7 Moteurs &amp; R\u00e9ducteurs<\/div>\n      <div class=\"sm-pname\">Moteurs &amp; R\u00e9ducteurs \u2014 Gamme compl\u00e8te<\/div>\n      <div class=\"sm-pspec\">Palettes \u00b7 Pistons axiaux \u00b7 Armut \u00b7 Zincir \u00b7 Rotasyon<\/div>\n      <div class=\"sm-pdesc\">Portfolio complet de moteurs pneumatiques et r\u00e9ducteurs Set Makina \u2014 palettes, pistons axiaux et trois familles de r\u00e9ducteurs. Variantes ATEX disponibles sur tous les mod\u00e8les de moteurs. Fabriqu\u00e9s en Turquie par Set Makina depuis 1991.<\/div>\n      <div class=\"sm-parrow\">Voir la gamme compl\u00e8te \u2192<\/div>\n    <\/a>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"sm-cta\">\n    <h3>Vous avez besoin de documentation ATEX ou d&#8217;une recommandation sur la variante adapt\u00e9e ?<\/h3>\n    <p>Set Makina peut confirmer la variante ATEX correcte pour votre classification de zone, fournir la documentation de certification et conseiller sur les exigences de mise \u00e0 la terre et d&#8217;installation pour votre application sp\u00e9cifique.<\/p>\n    <a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/contactez-nous\/#action\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Demander un support technique ATEX<\/a>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"sm-footer-meta\">\n    <span>Publi\u00e9 par <span class=\"sm-author\">L&#8217;\u00e9quipe technique Set Makina<\/span><\/span>\n    <span style=\"color:#ddd;\"> | <\/span>\n    <span class=\"sm-cert\"><svg width=\"12\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"#1a3a5c\"><path d=\"M12 1L3 5v6c0 5.55 3.84 10.74 9 12 5.16-1.26 9-6.45 9-12V5l-9-4z\"\/><\/svg>ATEX Certifi\u00e9<\/span>\n    <span class=\"sm-cert\">Souterrain &amp; Surface<\/span>\n    <span class=\"sm-cert\">ISO 9001<\/span>\n    <span class=\"sm-cert\">Marquage CE<\/span>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"sm-related\">\n    <div class=\"sm-related-title\">Produits et pages associ\u00e9s<\/div>\n    <ul>\n      <li><a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/produits\/moteur-pneumatique-palettes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moteurs \u00e0 palettes ZM \/ STRC<\/a><\/li>\n      <li><a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/produits\/moteur-pneumatique-pistons-axiaux\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moteurs \u00e0 pistons axiaux EP s\u00e9rie<\/a><\/li>\n      <li><a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/produits\/reducteur-a-engrenages-planetaires\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R\u00e9ducteur RR10-1000<\/a><\/li>\n      <li><a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/pnomatik-motorlar-reduktorler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gamme compl\u00e8te moteurs &amp; r\u00e9ducteurs<\/a><\/li>\n      <li><a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/madencilik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Solutions pour mines souterraines<\/a><\/li>\n      <li><a href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/contactez-nous\/#action\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Demander une consultation technique<\/a><\/li>\n    <\/ul>\n  <\/div>\n\n  <p class=\"sm-disclaimer\">\n    Les exigences d&#8217;installation ATEX mentionn\u00e9es dans cet article sont issues des manuels d&#8217;utilisation officiels des gammes de moteurs ZM, STRC et EP de Set Makina et de la directive 2014\/34\/UE. Les d\u00e9finitions de classification de zones suivent les normes de classification ATEX europ\u00e9ennes. La classification de zone sp\u00e9cifique au site doit toujours \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e par un \u00e9valuateur ATEX qualifi\u00e9 \u2014 cet article constitue un guide uniquement et ne constitue pas une \u00e9valuation de classification de zone. Set Makina est le seul prestataire de service et de certification autoris\u00e9 pour sa gamme de moteurs pneumatiques. Fabriqu\u00e9s \u00e0 Ankara, Turquie, depuis 1991.\n  <\/p>\n\n<\/article>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsqu&#8217;un moteur pneumatique ATEX est requis pour un environnement dangereux, le mauvais choix de variante de certification comporte des cons\u00e9quences juridiques, s\u00e9curitaires et financi\u00e8res s\u00e9rieuses. Set Makina fabrique ses moteurs pneumatiques \u2014 \u00e0 palettes comme \u00e0 pistons axiaux \u2014 en trois variantes de certification distinctes : ATEX souterrain, ATEX surface, et Usage normal. Chacune doit&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"nf_dc_page":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[225],"tags":[],"class_list":["post-20860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-expertise-technique"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.0 (Yoast SEO v28.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Moteurs pneumatiques ATEX : souterrain vs surface vs normal | Set Makina<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Comprenez les trois variantes ATEX pour moteurs pneumatiques, les zones qui exigent la certification, les r\u00e8gles de mise \u00e0 la terre, et comment les moteurs ZM et EP de Set Makina sont conformes.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Comprenez les trois variantes ATEX pour moteurs pneumatiques, les zones qui exigent la certification, les r\u00e8gles de mise \u00e0 la terre, et comment les moteurs ZM et EP de Set Makina sont conformes.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SET MAKINA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/setmakina.as\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-08-04T06:31:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-31T00:46:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ali\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ali\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"ali\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5f7ee51c85f821d8c405497681b357d6\"},\"headline\":\"Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s\",\"datePublished\":\"2026-08-04T06:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-31T00:46:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/\"},\"wordCount\":2550,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/setmakina.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"articleSection\":[\"Expertise technique\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/\",\"name\":\"Moteurs pneumatiques ATEX : souterrain vs surface vs normal | Set Makina\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/setmakina.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"datePublished\":\"2026-08-04T06:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-31T00:46:31+00:00\",\"description\":\"Comprenez les trois variantes ATEX pour moteurs pneumatiques, les zones qui exigent la certification, les r\u00e8gles de mise \u00e0 la terre, et comment les moteurs ZM et EP de Set Makina sont conformes.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/setmakina.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/setmakina.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"width\":1536,\"height\":1024,\"caption\":\"moteur pneumatique ATEX pour environnement dangereux \u2014 moteur \u00e0 palettes ZM80 certifi\u00e9 souterrain par Set Makina\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/expertise-technique\\\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Page d'accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/\",\"name\":\"SET MAKINA\",\"description\":\"34 Years of Innovation in Quarry Machinery\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"SET-A MAKINA\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#organization\",\"name\":\"SET MAKINA\",\"alternateName\":\"SET-A Makina\",\"url\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/setmakina.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/cropped-KARE_LOGO_5x5_cm_seffaf-removebg-preview.webp?fit=512%2C512&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/setmakina.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/cropped-KARE_LOGO_5x5_cm_seffaf-removebg-preview.webp?fit=512%2C512&ssl=1\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"SET MAKINA\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/setmakina.as\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@set-amakina\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/set-makina\\\/posts\\\/?feedView=all\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/set.makina\\\/\"],\"description\":\"Set Makina is a leading Turkish manufacturer of drilling machines, diamond wire cutting systems, pneumatic motors, and stone processing equipment for marble, granite, and mining industries. Since 1991, the company has been designing and producing high-quality, reliable, and efficient machines that support quarry operators, construction firms, and industrial plants worldwide. With its registered TIGER\u00ae brand, Set Makina provides advanced solutions for rock drilling, slope protection, stone cutting, and material handling. Backed by decades of expertise, international certifications, and a commitment to innovation, the company continues to deliver equipment that improves productivity, safety, and sustainability across diverse industries.\",\"email\":\"info@setmakina.com\",\"legalName\":\"SET-A Makina Sanayi ve Ticaret A.\u015e.\",\"foundingDate\":\"1991-01-01\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"51\",\"maxValue\":\"200\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5f7ee51c85f821d8c405497681b357d6\",\"name\":\"ali\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/7b2f1a25cadc04bc4241bb4a495e154fc6272875de306ac87d2c925f141d3571?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/7b2f1a25cadc04bc4241bb4a495e154fc6272875de306ac87d2c925f141d3571?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/7b2f1a25cadc04bc4241bb4a495e154fc6272875de306ac87d2c925f141d3571?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ali\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/setmakina.com\\\/fr\\\/author\\\/amant\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Moteurs pneumatiques ATEX : souterrain vs surface vs normal | Set Makina","description":"Comprenez les trois variantes ATEX pour moteurs pneumatiques, les zones qui exigent la certification, les r\u00e8gles de mise \u00e0 la terre, et comment les moteurs ZM et EP de Set Makina sont conformes.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s","og_description":"Comprenez les trois variantes ATEX pour moteurs pneumatiques, les zones qui exigent la certification, les r\u00e8gles de mise \u00e0 la terre, et comment les moteurs ZM et EP de Set Makina sont conformes.","og_url":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/","og_site_name":"SET MAKINA","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/setmakina.as","article_published_time":"2026-08-04T06:31:00+00:00","article_modified_time":"2026-08-31T00:46:31+00:00","og_image":[{"width":1536,"height":1024,"url":"https:\/\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png","type":"image\/png"}],"author":"ali","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"ali","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/"},"author":{"name":"ali","@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#\/schema\/person\/5f7ee51c85f821d8c405497681b357d6"},"headline":"Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s","datePublished":"2026-08-04T06:31:00+00:00","dateModified":"2026-08-31T00:46:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/"},"wordCount":2550,"publisher":{"@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1","articleSection":["Expertise technique"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/","url":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/","name":"Moteurs pneumatiques ATEX : souterrain vs surface vs normal | Set Makina","isPartOf":{"@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1","datePublished":"2026-08-04T06:31:00+00:00","dateModified":"2026-08-31T00:46:31+00:00","description":"Comprenez les trois variantes ATEX pour moteurs pneumatiques, les zones qui exigent la certification, les r\u00e8gles de mise \u00e0 la terre, et comment les moteurs ZM et EP de Set Makina sont conformes.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1","width":1536,"height":1024,"caption":"moteur pneumatique ATEX pour environnement dangereux \u2014 moteur \u00e0 palettes ZM80 certifi\u00e9 souterrain par Set Makina"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/expertise-technique\/moteur-pneumatique-atex-environnement-dangereux\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Page d'accueil","item":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Moteurs pneumatiques ATEX pour environnements dangereux :souterrain, surface et usage normal expliqu\u00e9s"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#website","url":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/","name":"SET MAKINA","description":"34 Years of Innovation in Quarry Machinery","publisher":{"@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#organization"},"alternateName":"SET-A MAKINA","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#organization","name":"SET MAKINA","alternateName":"SET-A Makina","url":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cropped-KARE_LOGO_5x5_cm_seffaf-removebg-preview.webp?fit=512%2C512&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cropped-KARE_LOGO_5x5_cm_seffaf-removebg-preview.webp?fit=512%2C512&ssl=1","width":512,"height":512,"caption":"SET MAKINA"},"image":{"@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/setmakina.as","https:\/\/www.youtube.com\/@set-amakina","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/set-makina\/posts\/?feedView=all","https:\/\/www.instagram.com\/set.makina\/"],"description":"Set Makina is a leading Turkish manufacturer of drilling machines, diamond wire cutting systems, pneumatic motors, and stone processing equipment for marble, granite, and mining industries. Since 1991, the company has been designing and producing high-quality, reliable, and efficient machines that support quarry operators, construction firms, and industrial plants worldwide. With its registered TIGER\u00ae brand, Set Makina provides advanced solutions for rock drilling, slope protection, stone cutting, and material handling. Backed by decades of expertise, international certifications, and a commitment to innovation, the company continues to deliver equipment that improves productivity, safety, and sustainability across diverse industries.","email":"info@setmakina.com","legalName":"SET-A Makina Sanayi ve Ticaret A.\u015e.","foundingDate":"1991-01-01","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"51","maxValue":"200"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/navajowhite-jay-985369.hostingersite.com\/#\/schema\/person\/5f7ee51c85f821d8c405497681b357d6","name":"ali","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7b2f1a25cadc04bc4241bb4a495e154fc6272875de306ac87d2c925f141d3571?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7b2f1a25cadc04bc4241bb4a495e154fc6272875de306ac87d2c925f141d3571?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7b2f1a25cadc04bc4241bb4a495e154fc6272875de306ac87d2c925f141d3571?s=96&d=mm&r=g","caption":"ali"},"url":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/author\/amant\/"}]}},"taxonomy_info":{"category":[{"value":225,"label":"Expertise technique"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png?fit=1024%2C683&ssl=1",1024,683,true],"author_info":{"display_name":"ali","author_link":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/author\/amant\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":225,"name":"Expertise technique","slug":"expertise-technique","term_group":0,"term_taxonomy_id":225,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":9,"filter":"raw","cat_ID":225,"category_count":9,"category_description":"","cat_name":"Expertise technique","category_nicename":"expertise-technique","category_parent":0}],"tag_info":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/setmakina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/atex-motor-post.png?fit=1536%2C1024&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20863,"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20860\/revisions\/20863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/setmakina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}